  |
|
ADS71476 BLUE PRINT Kaal: 0,274kg, : koos kaabliga |
| Keskmine tarneaeg: |
1-2tp Keskmine tarneaeg tarnija lähilaost. Kui lähilaos varuosa puudub, siis automaatselt läheb tellimisele kauglaost pikema tarneajaga.
Aeg on märgitud meie laost kättesaamisel. Kulleriga, pakiautomaadist või muul viisil võib lisanduda mõni päev olenevalt asukohast.
Rohkem infot leiate lehelt "KKK". |
|
|
+1 |
|
|
ADS71476 BLUE PRINT Kaal: 0,274kg, : koos kaabliga |
| Keskmine tarneaeg: |
4-6tp Keskmine tarneaeg tarnija lähilaost. Kui lähilaos varuosa puudub, siis automaatselt läheb tellimisele kauglaost pikema tarneajaga.
Aeg on märgitud meie laost kättesaamisel. Kulleriga, pakiautomaadist või muul viisil võib lisanduda mõni päev olenevalt asukohast.
Rohkem infot leiate lehelt "KKK". |
|
|
+1 |
 |
|
880309 ERA Pistikkontaktide arv: 2-poolsus, Kaablipikkus: 265mm |
| Keskmine tarneaeg: |
2-4tp Keskmine tarneaeg tarnija lähilaost. Kui lähilaos varuosa puudub, siis automaatselt läheb tellimisele kauglaost pikema tarneajaga.
Aeg on märgitud meie laost kättesaamisel. Kulleriga, pakiautomaadist või muul viisil võib lisanduda mõni päev olenevalt asukohast.
Rohkem infot leiate lehelt "KKK". |
|
|
|
 |
|
880309A ERA valikuliselt: , Pistikkontaktide arv: 2-poolsus, Kaablipikkus: 265mm, alternatiivne remondikomplekt: 880309 |
| Keskmine tarneaeg: |
1-2tp Keskmine tarneaeg tarnija lähilaost. Kui lähilaos varuosa puudub, siis automaatselt läheb tellimisele kauglaost pikema tarneajaga.
Aeg on märgitud meie laost kättesaamisel. Kulleriga, pakiautomaadist või muul viisil võib lisanduda mõni päev olenevalt asukohast.
Rohkem infot leiate lehelt "KKK". |
|
|
|
 |
|
ICC-8012 KAVO PARTS Ignition coil Pistikkontaktide arv: 2-poolsus |
| Keskmine tarneaeg: |
5-9tp Keskmine tarneaeg tarnija lähilaost. Kui lähilaos varuosa puudub, siis automaatselt läheb tellimisele kauglaost pikema tarneajaga.
Aeg on märgitud meie laost kättesaamisel. Kulleriga, pakiautomaadist või muul viisil võib lisanduda mõni päev olenevalt asukohast.
Rohkem infot leiate lehelt "KKK". |
|
|
|
